Kaufberatung: So finden Sie das richtige Produkt in unserem 2-Takt-Öl Vergleich 2025

Wichtige Punkte vor dem Kauf:
  • Sogenannte 2-Takt-Motoren sollten für eine längere Lebenszeit mit dem 2-Takt-Öl geölt werden. Dies geschieht, indem man ein Öl-Benzin-Gemisch herstellt und dieses als Kraftstoff nutzt. Während der Verbrennung schmiert das 2-Takt-Öl alle Teile und verbrennt nach und nach ebenfalls.
  • 2-Takt-Motoren sind auch heute noch in vielen kleinen Maschinen verbaut – vom Notstromaggregaten bis hin zu Mofas. Vor allem bei Rennmotorrädern wird häufig sogenanntes 2-Takt-Öl auf Rizinusbasis genutzt, da es über besonders hohe Schmierfähigkeiten verfügt.
  • Es gibt unter anderem spezielles 2-Takt-Öl für die Motorsäge sowie extra angefertigtes Zweitaktöl für Rennmotorräder. Sie sollten das 2-Takt-Öl keinesfalls beim Auto verwenden.

2-takt-oel-test

2-Takt-Öle sind weder früher noch heute aus unserer Gesellschaft wegzudenken. Sie sind für Zweitaktmotoren ausgelegt und dienen dazu, den Motor und sämtliche andere Getriebe, während der Kraftstoffverbrennung zu schmieren. Außerdem schützt es auch vor Festfressern.

Worauf es letztendlich bei einem Kauf ankommt, welche Hersteller es gibt und warum Sie 2-Takt-Öl keinesfalls im Viertakter verwenden sollten, erfahren Sie hier in unserer Kaufberatung auf BILD.de aus 2025.

1. Was ist 2-Takt-Öl und welche Eigenschaften besitzt es?

Unterschiede zwischen 2-Takt-Öl und 4-Takt-Öl

Im Gegensatz zum 4-Takt-Öl gibt es beim 2-Takt-Öl keine Direkteinspritzung zum Motor. Daher muss vorher ein Öl-Benzin-Gemisch produziert werden. Dies funktioniert am besten mit einem 2-Takt-Öl-Messbecher. Dieses wird wiederum im Zweitakter als 2-Takt-Öl-Gemisch verbrannt. Beim 4-Takter ist ein extra Ölkreis integriert, der für die Schmierung des Kolbens und des Getriebes sorgt. Zudem wird beim 4-Takt-Motor das Benzin pur verbrannt.

Es gehört zur Kategorie der Motoröle. 2-Takt-Öl ist ein Motoröl für Zweitakt-Motoren, die in Rollern, Rasenmähern oder motorbetriebenen Gartengeräten verbaut sind. Demnach ist ein 2-Takt-Öl nicht fürs Auto geeignet. Die Verwendung von 2-Takt-Öl ist beim Roller wichtig, da dieser sonst nicht ordnungsgemäß fahren kann. Ähnlich verhält es sich, wenn man kein 2-Takt-Öl beim Rasenmäher nutzen würde. Dieser würde schlicht und ergreifend nicht mehr funktionieren.

Kurz gesagt, kommt das 2-Takt-Öl bei allen Zwei-Takt-Motoren zwangsläufig zum Einsatz. Durch die Verwendung kann man laut dem einen oder anderen 2-Takt-Motorenöl-Test im Internet beim Tanken Bares sparen. Hintergrund ist, dass die Leistung des Motors durch das Öl angehoben wird und man mit weniger Kraftstoff, weiter kommt.

Wichtiges zur Freigabe und Spezifikationen von 2-Takt-Ölen

Mittlerweile gibt es verschiedene Organisationen, die die Verwendbarkeit sowie die Qualität von 2-Takt-Ölen prüfen. Im Wesentlichen sind die Normen unter den folgenden Namen bekannt:

2-takt-oel-behaelter von rasenmaeher

2-Takt-Öl ist ein elementarer Bestandteil im Getriebe von Zweitaktmotoren.

  • API-Norm
  • JASO-Norm
  • ISO-Norm

Die Bewertung durch die API-Norm erfolgt nach API TA – API TC. Ein 2-Takt-Öl mit Kennzeichnung API TC kann für Hochleistungsmotoren verwendet werden. Es handelt sich hierbei auch um die höchste Stufe. Dabei schneiden laut einem 2-Takt-Öl-Test im Internet verschiedene Öle gleich gut ab. Diese Spezifikationen geben also konkret an, für welchen Motor das jeweilige Öl geeignet ist.

Auch bei der JASO- sowie der ISO-Norm stehen die hinteren Buchstaben für die Qualität des Motoröls. 2-Takt-Öl mit JASO FD steht demnach für den höchsten Standard. Mit dem 2-Takt-Öl mit ISO-L-EGD verhält es sich ebenso.

2. Welche 2-Takt-Öl-Arten gibt es?

Man kann drei verschiedene Typen von 2-Takt-Ölen unterscheiden. Diese haben wir im Folgenden auf BILD.de in einer Tabelle zusammengefasst.

2-Takt-Öl-Typ Eigenschaften
mineralisches 2-Takt-Öl
  • 2-Takt-Öl in seiner natürlichsten Form
  • reines Erdöl ohne Additive
  • hat vergleichsweise eine schwache Schmierleistung
  • ist am günstigsten und wird selten eingesetzt
vollsynthetisches 2-Takt-Öl
  • Premium-2-Takt-Öl, das vollständig aus synthetischem Grundölen produziert wird
  • hat viele Additive zur Verbesserung der Qualität und Leistung
  • geringe Rauch- sowie Rußbildung
teilsynthetisches 2-Takt-Öl
  • wird teilweise aus synthetischen Grundölen produziert
  • enthält Additive, die Hitzefestigkeit und Schmierleistung verbessern
  • kann rückstandslos verbrannt werden
  • besonders gut als 2-Takt-Öl für Mopeds oder 2-Takt-Öl für den Roller geeignet

Grundsätzlich ist synthetisches Öl qualitativ besser. Dies bedeutet jedoch nicht, dass Sie nun immer synthetisches 2-Takt-Öl kaufen sollten. Vor allem bei Mopeds reicht das teilsynthetische Öl in der Regel aus. Sollten Sie zum Beispiel Motocross-Motorrad fahren, so ist eher das synthetische Öl zu empfehlen. Hintergrund ist, dass es wesentlich hitzebeständiger ist und daher auch bei höheren Temperaturen und Drehzahlen noch funktioniert.

3. 2-Takt-Öle in Tests: Worauf legten andere Verbraucher bei ihrer Auswahl Wert?

Getestetes 2-Takt-Öl von My Project befindet sich in gelbem Behälter.

2-Takt-Öl, wie es von MY PROJEKT verkauft wird, eignet sich für Zweitaktmotoren, die beispielsweise in vielen Gartengeräten verbaut sind.

Beim 2-Takt-Öl-Kaufen kommt es selbstverständlich auf verschiedene Kriterien an, bevor Sie sich für das richtige 2-Takt-Motoröl entscheiden können. Die erste und wichtigste Entscheidung ist der Anwendungsbereich des 2-Takt-Öls. Wofür beziehungsweise für welche Maschine wollen Sie dieses verwenden?

3.1. Anwendungsbereiche im Überblick

Am häufigsten wird das 2-Takt-Öl immer noch bei Moped oder Rollern verwendet. Sämtliche Fahrzeuge mit einem 50-cm³-Motor benötigen für die richtige Schmierung 2-Takt-Öl. Ohne dieses können sie gar nicht fahren.

Es gibt aber noch andere 2-Takt-Maschinen, die das Öl ebenfalls benötigen. Zum Beispiel benötigt man 2-Takt-Öl bei einer Motorsäge. Aber man benötigt 2-Takt-Öl auch beim Rasenmäher. In der Regel wird das Öl mit dem Benzin dabei gemischt und anschließend wird das 2-Takt-Öl-Gemisch zum Tank des jeweiligen Geräts gegeben.

Hinweis: Achten Sie beim Mischen darauf, dass die Mischung nicht ewig hält. Daher sollte ein vorbereitetes Gemisch möglichst zeitnah verbraucht werden. Grundsätzlich können Sie eine Haltbarkeit von ca. 6 Monaten erwarten. In diesem Fall sollte das Gemisch vor dem Einfüllen noch mal ordentlich gemischt werden.

Neben dem Anwendungsbereich sind noch weitere Aspekte bei einem 2-Takt-Öl-Vergleich wichtig.

  • der Flammpunkt
  • die Inhaltsstoffe
  • die Art des 2-Takt-Öls

3.2. 2-Takt-Öl und hoher Flammpunkt – warum das wichtig ist

Der Flammpunkt des 2-Takt-Öls ist die Temperatur, bei der das Schmieröl in einem Zweitaktmotor verbrennt, beziehungsweise gerade noch fließt. Daher ist dies auch ein wichtiger Faktor, der bei der Auswahl des Motorschmiermittels zu berücksichtigen ist. Ein zu niedriger Flammpunkt von 2-Takt-Öl kann dazu führen, dass der Motor ausgeht oder gar nicht mehr funktioniert. Daher sollte das gewählte 2-Takt-Motorenöl möglichst einen hohen Flammpunkt aufweisen. Am häufigsten liegt der Flammpunkt bei 130° C. Je höher der Flammpunkt ist, desto langsamer kann das Öl verbrennen. Dies führt zur besseren Motorleistung.

2-takt-oel wird nachgefuellt

Es wird unterschieden zwischen mineralischem, teilsynthetischem und vollsynthetischem 2-Takt-Öl.

3.3. Die richtigen Inhaltsstoffe

Wie auch schon der eine oder andere 2-Takt-Öl-Test im Internet feststellt, haben 2-Takt-Öle weniger Inhaltsstoffe als andere Motoröle. 2-Takt-Öl besteht in der Regel aus einem Grundöl (94 – 98 %) und aus sogenannten Additiven, die 2 – 6 % des Öls einnehmen. Dabei lassen sich die enthaltenen Additive noch mal unterteilen in:

  • Dispergentien
  • Antioxidantien
  • Detergentien
  • Fließverbesserer

Dabei sind die Additive unter anderem für eine aschearme Verbrennung sowie ein gutes Zündverhalten des 2-Takt-Öls entscheidend.

3.4. Art des 2-Takt-Öls ist entscheidend für die Verwendung

2-Takt-Öl von My Project getestet: Behälter steht auf dem Boden.

2-Takt-Öl wird in Kanistern oder Flaschen verkauft. Bei diesem Produkt von MY PROJEKT ist an der Verpackung eine Skala zur besseren Übersicht angebracht.

Wie oben bereits erwähnt, gibt es drei verschiedene Typen von 2-Takt-Ölen. Die Zusammensetzung ist wiederum darüber entscheidend, für welche Maschine das jeweilige 2-Takt-Öl geeignet ist. Mineralisches 2-Takt-Öl wird beim Oldtimer oder älteren Mopeds eingesetzt.

Früher wurde 2-Takt-Öl auch als Dieselzusatz verwendet. Angeblich sollten dadurch die Ventilsitze und die Kolben besser geschmiert werden. Mittlerweile wird jedoch davon abgeraten. Daher sollte 2-Takt-Öl keinesfalls im Viertakter verwendet werden.

Für eine normale Motorbelastung ist eher das 2-Takt-Öl, das teilsynthetisch ist, geeignet. Daher haben wir auf BILD.de eine kleine Übersicht über die Vor- und Nachteile erstellt.

    Vorteile
  • gute Schmierfähigkeit
  • saubere Verbrennung des Öls im Motor
  • geringe Rußbildung
    Nachteile
  • aufwendiger in der Produktion
  • für leistungsstarke Fahrzeuge ungeeignet

Für besonders leistungsstarke 2-Takt-Motoren ist das 2-Takt-Öl, das vollsynthetisch ist, deutlich besser geeignet. Weitere Faktoren, die auch bei dem einen oder anderen 2-Takt-Öl-Test im Internet wichtig waren, sind ein hoher Verschleißschutz sowie ein guter Korrosionsschutz. Außerdem sollte das 2-Takt-Öl frei von Ölkohleablagerungen sein.

Beachten Sie auch, ob es sich um 2-Takt-Öl mit Getrenntschmierung handelt. Hier wird das Öl mithilfe einer Pumpe zum Treibstoff dazugegeben. Beachten Sie zusätzlich, welchen Effekt das 2-Takt-Öl auf einen Kaltstart hat.

4. Welche 2-Takt-Öl-Marken sind beliebt?

mann in motorboot

2-Takt-Öl findet z. B. in Rasenmähern, Kettensägen, Motorbooten und einigen Motorrädern Verwendung.

Der eine oder andere 2-Takt-Motoröl-Test im Internet zeigt klar die untenstehenden Hersteller als Favoriten auf.

  • MOTUL
  • Castrol
  • Liqui Moly
  • Addinol
  • Mannol

Das beste 2-Takt-Öl muss nicht zwangsläufig ein 2-Takt-Öl-Testsieger sein. Dennoch sollten Sie auf günstiges 2-Takt-Öl eher verzichten. Bei Aldi oder auch Lidl gibt es Aktionswochen, die auch 2-Takt-Öl einer Marke im Angebot anbieten.

5. Weitere Antworten und Fragen von Kunden, die nach 2-Takt-Öl-Tests bzw. Vergleichen suchen

Um das Thema vollständig abzuwickeln, haben wir im Folgenden noch ein paar weitere Fragen beantwortet. Leider konnten wir keinen Test der Stiftung Warentest finden, an dem man das beste 2-Takt-Öl hätte küren können.

5.1. Was sind die Haupteinsatzgebiete für 2-Takt-Öl?

2-Takt-Öl ist ein Schmiermittel, das typischerweise in kleinen Motoren verwendet wird. Dabei handelt es sich um eine Mischung aus zwei Flüssigkeiten: einem Öl und Benzin beziehungsweise Kraftstoff. Es wird typischerweise in kleinen Motoren für Elektrogeräte – bei sogenannten 2-Taktern – wie Rasenmäher, Kettensägen, Außenbordmotorboote und Schneemobile verwendet.
Die Hauptanwendungsgebiete für 2-Takt-Öl sind:

  • Motorgeräte mit 2-Takt-Motor: Rasenmäher, Kettensägen, Außenbordmotorboote und Schneemobile
  • kleine Motoren in Autos, Lastwagen oder Motorrädern

Außerdem gibt es auch 2-Takt-Öl, das bei Bootsmotoren verwendet werden kann.

» Mehr Informationen

5.2. Wie oft muss 2-Takt-Öl nachgefüllt werden?

2-takt-oel fuer kettensaege wird nachgefuellt

Lagern Sie 2-Takt-Öl richtig, kann es mehrere Jahre lang haltbar bleiben.

Diese Frage lässt sich nicht pauschal beantworten, da dies von dem jeweiligen motorisierten Gerät beziehungsweise der Maschine und natürlich auch dessen Verwendung abhängt. Im Fall eines Mopeds oder Rollers gibt es in der Regel eine Öl-Leuchte, die Ihnen den Öl-Stand anzeigt und ebenfalls zeigt, wann das Öl nachgefüllt werden sollte. Grundsätzlich sollten Sie jedoch nicht bis zum Ende warten, sondern das 2-Takt-Öl schon etwas eher auffüllen.

» Mehr Informationen

5.3. Wie mischt man 2-Takt-Öl?

Wie bereits erwähnt, muss das 2-Takt-Öl beim Moped mit Kraftstoff gemischt werden, bevor es verwendet werden kann. Das übliche Mischungsverhältnis liegt hierbei bei 1:50. Im Klartext heißt es, dass man auf einen Teil Öl, 50 Teile Benzin benötigt. Bei einem Liter Benzin benötigen wir demnach 20 ml Öl, um das Mischverhältnis 1:50 herzustellen. Dieses Mischverhältnis wird auch vom Hersteller empfohlen. Schließlich wird das 2-Takt-Öl dadurch auch rückstandslos verbrannt, während der Fahrer von einer besseren Leistung profitiert. Besonders beliebt ist hier auch 2-Takt-Öl, das selbstmischend ist. Außerdem gibt es auch das eine oder anderen 2-Takt-Öl mit Einfärbung, wodurch man das Gemisch wesentlich besser erkennt.

» Mehr Informationen

5.4. Wie lang ist 2-Takt-Öl überhaupt haltbar?

2-Takt-Öl von My Project im Test: Zwei Flaschen liegen nebeneinander.

2-Takt-Öl von MY PROJEKT und anderen Marken lässt sich bevorraten und besitzt, dunkel und trocken gelagert, kein Verfallsdatum.

Ungeöffnetes 2-Takt-Öl ist theoretisch unendlich lang haltbar. Dafür müsste jedoch auch die Raumtemperatur konstant gehalten und vor allem das Öl in einem UV-undurchlässigem Behältnis aufbewahrt werden. Zudem sollte der Lagerort idealerweise trocken und dunkel sein. Dennoch ist es auch unter Einhaltung dieser Bedingungen ratsam, ungeöffnetes Öl nicht länger als 5 Jahre zu lagern.

Ist der Öl-Behälter bereits offen, verkürzt sich die 2-Takt-Öl-Haltbarkeit auf 1 bis 2 Jahre. Dadurch verhindert man auch, dass altes oder womöglich bereits kontaminiertes Öl zum 2-Takt-Motor gelangt.

Sie können durch einen 2-Takt-Öl-Test ganz einfach herausfinden, ob Öl noch haltbar ist. Zunächst sollten Sie daran riechen, da altes 2-Takt-Motoröl einen ganz eigenen Geruch hat. Zudem können Sie auch die Konsistenz prüfen.

» Mehr Informationen

5.5. Lohnt es sich, 2-Takt-Öl Diesel beizumischen?

Dieser Trend stammt tatsächlich noch von früher. Vor allem Fahrer von älteren Dieselautoren, schwören, dass die Beimischung von einem 2-Takt-Öl zum Diesel den Verschleiß der Dieselpumpe hinauszögert. Bei modernen Diesel-Autos raten wir auf BILD.de davon ab, 2-Takt-Öl beizumischen. Die Schmierfähigkeit ist in Europa genormt. Dennoch behaupten auch heutzutage noch viele Diesel-Fahrer, dass der Motor durch das 2-Takt-Öl ruhiger fährt.

» Mehr Informationen

Video-Tutorials und Bewertungen für das Thema 2-Takt-Öl

Das Youtube-Video über das Produkt Motul Factory Line Off Road ist ein kurzer Werbefilm, der die Vorteile und Eigenschaften des Produkts hervorhebt. Es zeigt verschiedene Szenen von Dirtbikes, Motocross-Rennen und Offroad-Strecken, um die Leistungsfähigkeit des Öls zu demonstrieren. Der Sprecher erklärt, wie das Motul Factory Line Off Road speziell entwickelt wurde, um extreme Bedingungen zu bewältigen und den Motor vor Verschleiß und Überhitzung zu schützen.

In diesem spannenden YouTube-Video testet Jens, ob das Beimischen von 2-Takt-Öl zum Diesel tatsächlich einen positiven Effekt hat. Begleite ihn bei seinem Experiment und finde heraus, ob diese weit verbreitete Methode tatsächlich funktioniert oder nur ein Mythos ist. Erlebe den Nervenkitzel und sei gespannt auf die überraschenden Ergebnisse dieses fesselnden Tests!