Kaufberatung: So finden Sie das richtige Produkt in unserem CTEK-Ladegerät Vergleich 2025

Wichtige Punkte vor dem Kauf:
  • CTEK-Ladegeräte sind zum Wiederaufladen von Kraftfahrzeug-Batterien beliebt. Sie bieten zahlreiche Funktionen, die eine Batterie nicht nur schonend laden, sondern auch reaktivieren können.
  • Während viele Ladegeräte die Größe eines Schuhkartons aufweisen, sind die Ladegeräte von CTEK kompakt und finden leicht in jedem Werkzeug-Kasten Platz. CTEK-Ladegeräte sind für alle im Kfz-Bereich gebräuchlichen Batterie-Typen erhältlich.
  • Neben Ladegeräten für Motorräder und PKW sind auch für LKW und Busse passende Ladegeräte erhältlich. Damit es beim Laden zu keinen gefährlichen Situationen kommen kann, muss die Betriebsspannung des Ladegeräts mit der Batteriespannung übereinstimmen.

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Gerade im Winter ist es häufig der Fall, dass die Auto-Batterie nicht mehr so richtig will und der Wagen nicht mehr anspringt. Einerseits spielen die niedrigen Temperaturen eine Rolle, andererseits sind es die vielen Kurzstrecken, die der Batterie zu schaffen machen. Manchmal geben Batterien allerdings auch komplett den Geist auf. Wenn die Batterie allerdings nur etwas schwächelt oder bereits entladen ist, führt nichts an der Charge-Funkion eines Ladegeräts vorbei.

Die Ladegeräte von CTEK sind für unterschiedliche Batterietypen geeignet. AGM-Batterien gehören ebenso dazu wie Lithium-Ionen-Akkus und Gel-Batterien.

Während zur Ladung von Motorrädern und Autos Geräte mit einer Betriebsspannung von zwölf Volt verwendet werden, sind für LKW und Busse Ladegeräte mit 24 Volt Betriebsspannung geeignet.

Eine weitere nützliche Funktion, die ein CTEK-Ladegerät bieten kann, ist die Erhaltungsladung. Wird beispielsweise ein Oldtimer über Winter eingelagert, kann seine Batterie mithilfe der Erhaltungsladung in einsatzbereitem Zustand gehalten werden.

1. 12 Volt für PKW, 24 für Brummis – Worauf sollten Sie noch achten?

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Vor dem ersten Gebrauch eines CTEK-Ladegeräts empfiehlt es sich, die beiliegende Anleitung zu lesen.

Eines der beliebtesten CTEK-Ladegeräte ist das MXS 5.0. Das CTEK-Ladegerät MXS 5.0 taucht in praktisch jedem Test von CTEK-Ladegeräten und auch in unserem CTEK-Ladegerät-Vergleich von BILD.de auf.

Dabei handelt es sich um ein CTEK-Ladegerät, das für Motorräder ebenso eingesetzt werden kann wie für PKW. Aber auch für Wohnmobile ist dieses CTEK-Ladegerät geeignet, solange die Bordspannung zwölf Volt nicht übersteigt. Dieses Ladegerät eignet sich auch für den Einsatz im Businessbereich.

Sowohl bei einem CTEK-Ladegerät fürs Motorrad als auch bei einem CTEK-Ladegerät für Wohnmobile kann es vorkommen, dass das CTEK-Ladegerät blinkt. Sind Sie sich nicht sicher, warum Ihr CTEK-Ladegerät blinkt, sollten Sie einen Blick in die Bedienungsanleitung des CTEK-Ladegeräts werfen.

Ladedauer hängt vom Leistungsvermögen ab

Die Betriebsspannung des Ladegeräts muss mit der Spannung der entladenen Batterie übereinstimmen. Von geringerer Bedeutung ist das Leistungsvermögen des Ladegeräts. Grundsätzlich können Sie auch mit einem kleinen Zwölf-Volt-Ladegerät, das eigentlich für eine Motorrad-Batterie vorgesehen ist, eine Batterie mit einer Kapazität von 100 Amperestunden oder mehr laden. Sie müssen dafür allerdings mehrere Tage einplanen.

Jedem CTEK-Ladegerät liegt eine Anleitung bei, die ebenso wie das beiliegende Zubehör für das CTEK-Ladegerät den sicheren Betrieb gewährleisten soll. Grundsätzlich ist es kein Fehler, vor dem erstmaligen Gebrauch die CTEK-Ladegerät-Bedienungsanleitung durchzulesen.

In der Anleitung für Ihr CTEK-Ladegerät werden Sie wertvolle Hinweise finden, die ihnen das volle Potenzial des Ladegeräts erklären. Nach der Lektüre können Sie sich an einen ausführlichen Test des CTEK-Ladegeräts wagen. Auch für Lithium-Ionen-Akkus sind CTEK-Ladegeräte erhältlich.

Mit dem entsprechenden CTEK-Ladegerät-Zubehör können Sie auch Lithium-Ionen-Akkus mit dem CTEK-Ladegerät immer betriebsbereit halten. Neben Krokodilklemmen liegen Ringklemmen bei.

CTEK-Ladegerät-Typ Eigenschaften
CTEK-Ladegerät für Motorräder und PKW
  • Betriebsspannung zwischen sechs und zwölf Volt
  • achtstufiger Ladezyklus
  • für Batterien geringer bis mittlerer Kapazität geeignet
  • bei Tiefentladung und zur Erhaltungsladung geeignet
CTEK-Ladegerät für LKW und Busse
  • 24-Volt-Betriebsspannung
  • achtstufiger Ladezyklus
  • für Batterien mit hoher Kapazität geeignet
  • zur Regenerierung geeignet

2. Welche Modelle überzeugen mit Vielseitigkeit in CTEK-Ladegeräte-Tests?

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Die meisten CTEK-Ladegräte beinhalten einen Batterietest.

Wenn Sie sich einen Test von CTEK-Ladegeräten näher anschauen, werden Sie von den zahlreichen Funktionen der Säure-Blei-Batterie-Ladegeräte überzeugt sein. Grundsätzlich ist ein Ladezyklus aus acht Stufen aufgebaut und beinhaltet auch einen Batterietest.

Wenn Sie ein vollautomatisches Ladegerät von CTEKwie das MSX 5.0 zur Rekonditionierung einsetzen möchten, ist das ebenso möglich wie zum Batterietest. Voraussetzung für die Stromversorgung mit einem MX5 oder einem CTEK-Ladegerät MXS 10 ist allerdings eine passende Betriebsspannung (in V).

Ein weiterer Aspekt eines Tests von CTEK-Batterieladegeräten ist der Temperaturbereich, in dem ein Kfz-Ladegerät zuverlässig funktioniert. Wenn Sie eine Autobatterie laden möchten, während Minustemperaturen vorherrschen, bringt sich die Temperaturkompensation der CTEK-Ladegeräte bei einer Reparatur ins Spiel.

Diese Funktion bieten längst nicht alle Batterieladegeräte, wie die Redaktion von BILD.de festgestellt hat. Wenn Sie sich ein CTEK-Ladegerät kaufen möchten, achten Sie auch darauf, dass nicht jedes Ladegerät für Autobatterien mit einer vergleichbar großen Zahl an unterstützten Batterietypen glänzen kann. Dabei spielt die Batterieleistung in Amperestunden (Ah) nur eine untergeordnete Rolle.

2.1. 12-Volt-CTEK-Batterieladegeräte – Das Richtige für Motorräder und PKW

Die 12-Volt-Modelle können sowohl für PKW als auch für Motorräder mit einer Betriebsspannung von zwölf Volt verwendet werden.

Die kleineren Geräte sind allerdings für Batterien mit einer großen Kapazität nur bedingt geeignet.

    Vorteile
  • für PKW und viele Motorräder geeignet
  • kompakte Bauart
  • reichhaltiger Funktionsumfang
  • verpolsicher
    Nachteile
  • für LKW ungeeignet
  • für große Batterien nur bedingt geeignet
  • für höhere Betriebsspannungen ungeeignet

2.2. 24-Volt-CTEK-Ladegeräte – Für Großfahrzeuge mit hoher Betriebsspannung

Die Ladegeräte mit einer Ladespannung von 24 Volt werden im Bereich der Nutzfahrzeuge und zum Teil auch in größeren Booten und Schiffen eingesetzt.

Sie sind zum Laden von Motorrad- und Auto-Batterien ungeeignet.

    Vorteile
  • für Batterien mit 24-Volt-Betriebsspannung geeignet
  • achtstufiger Ladezyklus
  • Lieferung inklusive Zubehör
    Nachteile
  • für 12-Volt-Batterien ungeeignet
  • entsprechende Netzabsicherung zum Betrieb notwendig

Lithiumionen-Akkus gehören aktuell zu den leistungsfähigsten Akku-Varianten überhaupt. Um optimale Lade-Ergebnisse zu erzielen, wird dieser Akku-Typ am besten mit einem Ladegerät geladen, das auf den Ladevorgang von Lithium-Ionen-Akkus optimiert ist.

3. Gibt es hochwertige Ladetechnik für deutlich weniger als 100 Euro?

Wie in jedem Test von CTEK-Ladegeräten schnell ersichtlich wird, sind die leistungsstarken Modelle für große LKW- oder Schiffs-Batterien mit Anschaffungskosten von bis zu mehreren Hundert Euro verbunden. Die günstigen CTEK-Ladegeräte wie beispielsweise das MXS 5.0 für PKW und Motorräder sind allerdings schon für wenig mehr als 50 Euro im Internethandel zu haben.

Wenn Sie Ihren eigenen CTEK-Ladegerät-Vergleich durchführen, um das beste CTEK-Ladegerät für Ihre Zwecke zu finden und Ihren persönlichen CTEK-Ladegeräte-Testsieger zu küren, sollten Sie die Kapazität Ihrer Batterie mit Blick auf die Ladedauer im Hinterkopf behalten.

Vor einer Kaufberatung kann auch etwas Recherche im Internet aufschlussreich sein. Sowohl die Stiftung Warentest als auch Ökotest und zahlreiche Motor-Magazine beschäftigen sich immer wieder mit Akku-Technologien und haben möglicherweise schon Informationen im Internet veröffentlicht, die ihnen beim Kauf eines CTEK-Ladegeräts behilflich sein können.

Wir von BILD.de haben für Sie eine Liste alternativer Marken und Hersteller, die 2025 beliebt waren, zusammengestellt, die neben CTEK-Ladegeräten aktuell beliebt sind.

  • Al-Ko
  • Supremery
  • Cypacc
  • Nolan
  • Banner
  • Audi
  • Petex
  • Carbest Solar

4. Welche interessanten Fragen zum Thema CTEK-Ladegerät sollten Sie sich stellen?

4.1. Wie lange muss ich mit einem CTEK-Ladegerät laden?

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Die Ladedauer eines CTEK-Lagegeräts hängt von seiner Kapazität ab.

Wie lange die Ladedauer mit einem CTEK-Ladegerät ausfällt, hängt von der Kapazität Ihrer Batterie ab. Je größer die Kapazität in Amperestunden ist, desto länger dauert der Ladevorgang.

Die entscheidende Größe dabei ist der Ladestrom in Ampere. Lädt Ihr Ladegerät beispielsweise mit einem Ladestrom von vier Ampere, benötigt es ein Viertel der Zeit, die ein Ladegerät mit einem Ladestrom von einem Ampere benötigen würde. Bis die Batterie startbereit ist, dauert es nur wenige Minuten.

Tipp: Wenn Sie Ihr Motorrad oder Ihren Oldtimer auch im Winter betriebsbereit halten möchten, können Sie die Erhaltungsladung der CTEK-Ladegeräte nutzen. Diese Funktion stellt sicher, dass die Batterie permanent einsatzbereit ist.

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4.2. Sind CTEK-Ladegeräte wasserdicht?

CTEK-Ladegeräte sind in der Schutzklasse IP65 erhältlich, die sowohl den Schutz gegen Staub als auch gegen Wasser gewährleistet. Damit der Ladevorgang reibungslos abläuft, sollten Sie dennoch auf trockene Verhältnisse achten. Wenn die Batterie feucht wird, können unerwünschte Kriech-Ströme die Folge sein.

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4.3. Was bedeutet Recond beim Ladegerät?

Bei einem Ladegerät zeigt der Begriff Recond an, dass es sich hierbei um eine Instandhaltungsfunktion für sogenannte tiefentladene Batterien handelt. Die Funktion sorgt dafür, dass die Batterieflüssigkeit in Bewegung gerät.

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4.4. Wie teuer ist ein CTEK-Ladegerät?

Günstige CTEK-Ladegeräte kosten nicht mehr als 70 Euro. Im mittleren Preissegment erhalten Sie Modelle zwischen 100 und 150 Euro. Es gibt aber auch CTEK-Ladegeräte, die mit mehr als 250 Euro noch deutlich teurer sind.

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Video-Tutorials und Bewertungen für das Thema CTEK-Ladegerät

In diesem Video testet der/die Autor/in das CTEK MXS 5.0 Test & Charge Ladegerät für AGM Autobatterien. Erfahren Sie, wie einfach es ist, Ihre Batterie wieder aufzuladen und gleichzeitig ihre Leistung zu testen. Mit dem CTEK MXS 5.0 sind Sie bestens ausgestattet, um sicherzustellen, dass Ihre Autobatterie immer einsatzbereit ist.

In diesem spannenden Video stellen wir euch das brandneue CTEK CS One Ladegerät vor, das von den talentierten Schweden entwickelt wurde. Wir haben das Ladegerät ausführlich getestet und teilen in unserem Review unsere Erfahrungen mit euch. Freut euch auf eine detaillierte Vorstellung des CTEK CS One Ladegeräts und erfahrt, ob es unsere Erwartungen erfüllen konnte! Verpasst nicht diese exklusive Gelegenheit, einen genauen Einblick in die innovative Technologie der schwedischen Marke CTEK zu erhalten.

Das YouTube-Video “CTEK LADEZYKLEN | ERKLÄRUNG | MXS 5.0 & 10 | Die 8 Ladezyklen einfach erklärt!” bietet eine umfassende Erklärung zu den Ladezyklen des CTEK-Ladegeräts MXS 5.0 und 10. In drei Sätzen erklärt das Video anschaulich die verschiedenen Ladezyklen des Ladegeräts, um den Zuschauern ein besseres Verständnis der Funktionsweise und optimalen Nutzung des Geräts zu vermitteln. Erfahren Sie alles, was Sie wissen müssen, um Ihr CTEK-Ladegerät effektiv zu nutzen und Ihre Batterien optimal aufzuladen.