• Wie schnell und wirtschaftlich ein Elektroauto mit Strom aufgeladen werden kann, ist von der Lademöglichkeit, dem vorhandenen Ladesystem und der Kompatibilität von Kabel und Stecker abhängig.
  • Der Typ-2-Ladestecker gilt als europäischer Standard und ist in Deutschland weitverbreitet. Der Combo-Stecker ist für die Schnellladung mit Gleichstrom geeignet.
  • Bei den Ladeanschlüssen für E-Autos gibt es Unterschiede in Ladeleistung und Ladefrequenz. Eine hohe Ladeleistung sorgt für ein schnelles Aufladen des Fahrzeuges.

e-auto-ladekabel-test

Soll das Elektroauto regelmäßig an fremden Stromquellen aufgeladen werden, müssen Sie sich mit einem passenden E-Auto-Ladekabel-Adapter vorsorgen. Informieren Sie sich daher rechtzeitig über geeignete Produkte dieser Kategorie.

Ein kurzes Ladekabel ist praktisch in der Anwendung und nimmt wenig Stauraum ein. In unserer BILD.de-Kaufberatung mit E-Auto-Ladekabel-Vergleich 2025 verraten wir Ihnen mehr über die ideale Kabellänge und Sie erfahren, warum spiralförmige Kabel von Vorteil sein können.

1. Warum sollten E-Auto-Ladekabel angeschafft werden?

Wie schnell können E-Autos aufgeladen werden?

Hierbei gibt es Unterschiede. Die Akku-Kapazität, die Leistung der Ladesäule und die verwendete Ladetechnik nehmen Einfluss auf die Ladedauer. Bedient das E-Auto-Ladekabel eine 11 kW AC-Ladesäule wird der Ladevorgang zwischen zwei und fünf Stunden dauern. Suchen Sie dagegen eine Schnellladestation mit 350 kW Leistung auf, kann der Ladevorgang bereits nach fünf bis zehn Minuten abgeschlossen werden.

Ein E-Auto kann nur an die Ladestation angeschlossen werden, wenn das Elektroauto-Ladekabel damit kompatibel ist. Lediglich an Schnellladestationen ist der Vorgang vereinfacht und Sie nehmen den Stecker von der Säule und können mit der Aufladung ohne zusätzliche Hilfsmittel starten. Bei allen AC-Ladestationen ist es dagegen notwendig, ein passendes E-Auto-Ladekabel dabei zu haben.

Bislang ist es nicht gelungen, einen international einheitlichen Standard für Kabel und Stecker zu etablieren. In einem E-Auto-Ladekabel-Test wird schnell deutlich, dass sich die Systeme in Europa, Asien oder Nordamerika deutlich voneinander unterscheiden.

Selbst wenn Sie nur in Deutschland unterwegs sind, können Sie auf ganz unterschiedliche Systeme treffen:

  • Typ 1-Stecker
  • E-Auto-Ladekabel Typ 2
  • Combo-Stecker
  • Chademo
  • Supercharger
  • CEE-Stecker
E-Auto-Ladekabel getestet: Zwei Haltegriffe mit Schutzkappe nebeneinander.

Das Mennekes-E-Auto-Ladekabel besteht aus zwei Steckern. Eins davon kommt an die Ladesäule. Der andere an das E-Auto.

2. Wie wird ein E-Auto-Ladekabel benutzt?

elektroauto ladekabel

Achten Sie beim Kauf eines E-Auto-Ladekabels unbedingt darauf, ob der Stecker-Typ zu Ihrem Fahrzeug passt.

Wenn Sie ein E-Auto-Ladekabel mit 11 kW oder 22 kW im Auto mitführen, müssen Sie das Kabel mit Ihrem Fahrzeug und der Ladestation verbinden.

Dabei kann grob in zwei Kabel-Typen unterschieden werden:

  • Mode-2-Ladekabel: Diese Art Kabel müssen Sie meist nicht anschaffen, denn sie sind häufig im Lieferumfang des Fahrzeuges enthalten. Mit diesem Modell können Sie Ihr Fahrzeug an einer herkömmlichen Haushaltssteckdose laden.
  • Mode-3-Ladekabel: Mit diesen Kabeln kann der Anschluss an öffentliche Ladestationen oder private Wallboxen abgesichert werden.

Die meisten Wechselstrom-Ladesäulen (AC) besitzen eine Typ-2-Box. Ihr Mode-3-Ladekabel muss folglich mit einem Typ-2-Stecker ausgerüstet sein. Die Ladeleistung beträgt 22 kW. Bei Schnelladern ist das E-Auto-Ladekabel für Gleichstrom an der Ladestation fest verbaut. Für Typ-1-Stecker können Sie einen E-Auto-Ladekabel-Adapter nutzen, um das Kabel an eine Typ-2-Steckdose anzuschließen.

3. Welche Arten von E-Auto-Ladekabeln gibt es?

Bei einem Blick auf einen E-Auto-Ladekabel-Test sorgen die unterschiedlichen Ausführungen der Marke nicht selten für Verwirrung. Damit Sie das beste E-Auto-Ladekabel für Ihr Fahrzeug und Ihre Ladegewohnheiten finden können, haben wir Ihnen auf BILD.de die gängigen Typen in einer Übersicht aufgeführt:

Art Erläuterung
E-Auto-Ladekabel Typ 1
  • E-Auto-Ladekabel ist einphasig
  • maximale Ladeleistung 7,4 kW
  • in Asien und Nordamerika verbreitet
  • Hersteller wie Nissan, Ford oder Hyundai nutzen diesen Typ
E-Auto-Ladekabel Typ 2
  • EU-Standard
  • auch als Mennekes-Stecker bezeichnet
  • Wechselstrom wird von Gleichrichtern in Gleichstrom umgewandelt
E-Auto-Ladekabel Typ 3
  • spannungsfrei durch Shutter-Funktion
  • ideal für Schnellader
CCS-Stecker
  • kombiniertes Schnellladesystem
  • Stecker zweigeteilt in Typ-2-Anschluss und Combo-Stecker
  • Gleich- und Wechselstrom können geladen werden
Chademo-Stecker
  • japanisches Modell
  • ermöglicht Schnellladung mit Gleichstrom
  • Hersteller wie Subaru, Toyota oder Mitsubishi nutzen diesen Typ
Tesla Supercharger
  • eigens von Tesla entwickeltes System
  • nicht für andere Fabrikate geeignet
Schuko-Stecker
  • kompatibel mit jeder Haushaltssteckdose
  • Verwendung nur im Notfall
  • Überhitzung kann Kabelbrände auslösen
e-auto-ladekabel typ2

Mittlerweile gibt es auch E-Auto-Ladekabel, die als klimafreundlich zertifiziert sind.

4. Welche Vor- und Nachteile haben die verschiedenen E-Auto-Ladekabel-Typen?

Damit Sie ein E-Auto-Ladekabel gezielt kaufen können, möchten wir Ihnen auf BILD.de bestmögliche Produktinformationen liefern. Nachfolgend finden Sie die Vor- und Nachteile von Typ-2- und Typ-3-Ladekabeln gesondert aufgeführt.

Die Vor- und Nachteile eines E-Auto-Ladekabels Typ 2 sind:

    Vorteile
  • vergleichsweise geringe Anschaffungskosten
  • alternativ günstig erhältlich
  • oftmals vom Hersteller mitgeliefert
    Nachteile
  • relativ lange Ladezeit

Das spricht für und gegen ein E-Auto-Ladekabel Typ 3:

    Vorteile
  • technische Weiterentwicklung
  • keine Kontrollbox zwischengeschaltet
  • direkte Kommunikation zwischen Fahrzeug und Ladegerät gegeben
  • für Schnellladungen bis zu 250 Ampere Leistung geeignet
    Nachteile
  • höhere Anschaffungskosten
Im Test: Ein E-Auto-Ladekabel liegt auf einer hellen Oberfläche.

Die blaue Farbe des Mennekes-E-Auto-Ladekabels sorgt dafür, dass Sie dieses nicht übersehen. Auch bei dunkleren Lichtverhältnissen ist dies praktisch.

5. Kaufberatung: Welche Kriterien spielen beim E-Auto-Ladekabel eine Rolle?

Wenn Sie ein E-Auto-Ladekabel günstig kaufen, könnten Defizite in Schutzart oder Kompatibilität auftauchen. Die Stiftung Warentest hat in Ihrer Ausgabe 2/2022 E-Auto-Ladekabel im Hinblick auf die Ladung an Wallboxen überprüft. Bei zwei Geräten traten sichtbare Mängel auf. Wir möchten Sie auf BILD.de mit folgenden Informationen näher mit dem komplexen Themengebiet vertraut machen und Ihnen helfen, Fehlkäufe zu vermeiden.

5.1. Das Ladekabel sollte nicht zu kurz sein

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Viele E-Auto-Ladekabel sind IP5 oder IP4 zertifiziert.

Die Aufbewahrung eines kurzen E-Auto-Ladekabels ist ein Kinderspiel. Weniger günstig stehen die Aussichten, wenn die Ladestation zugeparkt ist und die Länge des Kabels dadurch nicht ausreicht. Dann werden Sie eine E-Auto-Ladekabel-Verlängerung benötigen.

In einem E-Auto-Ladekabel-Test wurden die Vor- und Nachteile von extralangen Kabeln deutlich. Sie werden auf eine E-Auto-Ladekabel-Verlängerung verzichten können, bekommen es dafür jedoch mit einem sperrigen und schweren Kabel zu tun.

Die meterlangen Kabel erweisen sich manchmal als unhandlich und verschmutzen durch den Kontakt mit dem Boden bei Gebrauch häufig.

Sie werden einen Aufroller für Ihr E-Auto-Ladekabel benötigen, damit beim Transport für Ordnung gesorgt ist.

Tipp: Entscheiden Sie sich für ein spiralförmiges E-Auto-Ladekabel, bleiben Sie in Sachen Kabellänge flexibel und Sie benötigen keinen Aufroller für das E-Auto-Ladekabel, denn spiralförmige Kabel rollen sich automatisch auf das kleinste Packmaß zusammen.

5.2. Dicke Kabel bringen weniger Leistung

Wurde in einem E-Auto-Ladekabel-Test ein 32-Ampere-Kabel hergenommen, konnte ein E-Auto-Ladekabel-Durchmesser von sechs Quadratmillimeter pro Phase ermittelt werden.

Hinweis: Pro Meter Kabel ergibt sich daraus ein Leistungsverlust von etwa drei Watt. Hochgerechnet auf ein dreiphasiges Kabel gehen neun Watt an Leistung verloren.

Wenn Sie ein fünf Meter langes Kabel wählen, büßen Sie satte 45 Watt Leistung ein. Dies können Sie sich bildlich so vorstellen: Während der kompletten Ladung brennt eine Glühbirne als Stromräuber mit.

6. Weitere Antworten und Fragen von Kunden, die nach E-Auto-Ladekabel-Tests bzw. Vergleichen suchen

Damit ein E-Auto-Ladekabel-Testsieger gefunden werden kann, sind tiefe Einblicke in einen E-Auto-Ladekabel-Test hilfreich. Vermutlich können Sie sich nicht alle relevanten Fragen auf Anhieb beantworten. Daher haben wir folgende vertiefende FAQs aufgegriffen und an das Ende unseres Ratgebers gestellt.

e-auto-ladekabel starkstrom

Je nach Fahrzeug achten Sie bei einem E-Auto-Ladekabel auf die Anzahl der angegebenen Phasen.

6.1. Welche Länge muss ein E-Auto-Ladekabel haben?

Wenn Sie Ihr E-Auto-Ladekabel für die 230V-Steckdose daheim verwenden, bieten sich Kurzgrößen an. Dies erleichtert Ihnen die Aufbewahrung und das E-Auto-Ladekabel wird nicht zur Stolperstelle.

Für den mobilen Gebrauch hat sich folgende Eselsbrücke bewährt:

Breite + Länge des Fahrzeugs = Mindestmaß des Ladekabels

In einem E-Auto-Ladekabel-Test lässt sich herauslesen, dass Kabellängen zwischen vier und zehn Metern durchaus marktüblich sind. Fahren Sie beispielsweise einen Smart EQ, kommen Sie mit vier Metern Kabellänge gut zurecht. Tesla-Fahrer sollten dagegen in etwa von der doppelten Kabellänge ausgehen.

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6.2. Welches E-Auto-Ladekabel wird für die Starkstromdose gebraucht?

Um ein E-Auto-Ladekabel an Starkstrom anzuschließen, können Sie sich nicht mit einem Adapter weiterhelfen. Während Sie ein E-Auto-Ladekabel an eine 230V-Steckdose unkompliziert anschließen können, verlangt der Anschluss an das Industriestromnetz nach einem mobilen Lader.

Sie werden folglich mit einem E-Auto-Ladekabel für Starkstrom nicht auskommen und müssen auf tragbare Ladegeräte zurückgreifen. Starkstromladekabel liegen preislich über den genannten Modellen. Sie können mobile Lader an roten CEE 16 oder 32-Ampere-Steckdosen betreiben. Achten Sie auf die Kompatibilität des mobilen Laders. Meist kann auf Adapter für mehr Flexibilität ausgewichen werden.

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6.3. Für welche Fahrzeuge eignen sich die einzelnen E-Auto-Ladekabel?

Sie möchten erfahren, für welche Modelle sich die einzelnen Ladekabel anbieten? Dann können wir Ihnen vermutlich mit folgender Übersicht weiterhelfen.

Typ geeignete Fahrzeug-Modelle
E-Auto-Ladekabel Typ 1 Nissan, Toyota, Kia und andere asiatische Fabrikate
E-Auto-Ladekabel Typ 2 alle in Europa hergestellten Elektroautos
Supercharger Fahrzeugmodelle von Tesla
Schuko-Stecker beinahe jedes E-Auto
Detailaufnahme eines Steckers von vorne des getesteten E-Auto-Ladekabels.

Das Mennekes-E-Auto-Ladekabel hat einen Stecker mit sieben Löchern. Dieser eignet sich für die meisten E-Autos in Europa.

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6.4. Gibt es ein universelles Ladekabel für mein E-Auto?

e-auto-ladekabel 11kw

E-Auto-Ladekabel werden in unterschiedlichen Ladeleistungen von in der Regel 3 kW bis 22 kW angeboten.

Sie laden häufig an unterschiedlichen Stromquellen? Dann stellt sich primär die Frage nach einer universellen Lösung. Für alle Fabrikate geeignet ist eine mobile Ladestation, aktuell von einem Schweizer Produzenten als Juice Booster vermarktet.

Im Set enthalten sind Ladekabel und Typ-2-Stecker. Weiterhin können Sie mehrere Adapter für beinahe alle gängigen Ausgänge nutzen. Für Fahrten ins Ausland ist der Zukauf spezieller Anschlussstücke möglich.

Opel bietet für einige Modelle gegen Aufpreis einen „Universal Charger“ mit ähnlichen Produkteigenschaften an. Damit bleiben Sie flexibel, ganz gleich, ob das E-Auto-Ladekabel an der heimischen Schuko-Steckdose, an der Wallbox oder an einer Starkstrom-Dose zum Einsatz kommen soll.

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6.5. Welches Zubehör bietet sich für ein E-Auto-Ladekabel an?

Für die Aufbewahrung der Kabel sind verschiedene Kabeltaschen im Handel. Dabei handelt es sich um stabile Behältnisse aus Stoff, welche das aufgerollte Kabel aufnehmen können und mit einem Reißverschluss verschlossen werden.

Haben Sie ein langes Kabel ohne Spirale gekauft, sollten Sie sich einen Aufroller besorgen. Damit bleibt das Ladekabel in Form und muss vor dem Gebrauch nicht erst umständlich entwirrt werden.

Weiterhin kann ein Diebstahlschutz erworben werden. Diesen können Sie in der Garage oder dem Carport anbringen. Damit das Kabel nicht entwendet werden kann, werden zunächst Bohrlöcher angebracht. Passende Dübel befinden sich im Lieferumfang. Der Diebstahlschutz wird fest aufgeschraubt. Sie können die Konstruktion zusätzlich mit einem Vorhängeschloss versehen und sind damit bei versuchten Diebstählen doppelt abgesichert.

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Video-Tutorials und Bewertungen für das Thema E-Auto-Ladekabel

In diesem YouTube-Video dreht sich alles um die Frage, welches Typ 2 Ladekabel man für sein Elektroauto kaufen sollte. Es werden verschiedene Optionen und deren Vor- und Nachteile vorgestellt, um bei der Kaufentscheidung zu helfen. Egal ob Anfänger oder erfahrener E-Auto-Fahrer, diese Video liefert wertvolle Informationen für jeden.

E-Auto-Ladekabel Vergleich 2026 Im Überblick