Wenn sich die Stiftung Warentest, wie auch ähnliche Organisationen, mit Produkten dieser Marke befassen, kommen verschiedene Faktoren in Betracht.
Während Design und Farbe als optische Merkmale in den Hintergrund treten, sind Anschlüsse und Ausstattung relevanter. Wir haben Ihnen auf BILD.de einige Kriterien aufgeführt, die Ihnen die Wahl eines Endstufe-für-das-Auto Testsieger erleichtern sollen.
4.1. Die Zahl der Lautsprecher muss mit der Anzahl der Kanäle übereinstimmen

Achten Sie beim Kauf einer Endstufe fürs Auto darauf, über wie viele Kanäle das Gerät verfügt.
Der erste Gedanke, bevor eine Endstufe für das Auto ohne Remote angeschafft wird, gilt der Anzahl der Lautsprecher.
Umso mehr Endstufe-für-das-Auto-Lautsprecher bespielt werden sollen, umso mehr Kanäle benötigt die Endstufe.
In einem Endstufe-für-das-Auto-Test taucht am häufigsten die Endstufe-für-das-Auto-2-Kanal-Version auf. Sie können folglich zwei Lautsprecher mit mehr Watt ausrüsten und damit bereits einen soliden Stereo-Klang erzielen. Sie können wahlweise die Front- oder die Hecklautsprecher bedienen.
Mehr Flexibilität bietet eine Endstufe-für-das-Auto-4-Kanal-Variante. Diese eignet sich für die vorderen wie auch die hinteren Boxen. Die meisten Endstufen für das Auto als 4-Kanal oder 2-Kanal lassen sich „brücken“. Dies bedeutet, Sie können zwei Kanäle bündeln.
4.2. Impedanz Angaben müssen aufeinander abgestimmt werden
Was ist eine Monoblock-Funktion?
Wenn Sie an die Auto-Endstufe nur einen Subwoofer anschließen möchten, ist folglich ein Kanal ausreichend. Ein Endstufe-für-das-Auto-Monoblock dient der Verstärkung des Audiosignals und gibt über nur einen Subwoofer einen leistungsstarken und konzentrierten Bass aus. Die Monoblock-Funktion dient der Überbrückung der Kanäle. So kann eine Endstufe für das Auto 2-Kanal-Anlage auch als 1-Kanal-Endstufe genutzt werden.
Der Ohm-Wert gibt den elektrischen Widerstand im Stromkreis an. Die Lautsprecher bilden diesen Widerstand, wenn ein Audiosignal übertragen wird. Daher stehen die Ohm-Angaben von Lautsprecher und Endstufe für das Auto 3-Kanal oder 2-Kanal nicht für sich allein.
Die Impedanz ist der elektrische Widerstand und bezeichnet die Übertragung der Signale im Wechselstromkreis von der Quelle über die Endstufe für das Auto als Verstärker bis zum Lautsprecher.
Achten Sie darauf, dass der Ohm-Wert der Endstufe für das Auto 3-Kanal oder 4-Kanal nicht über dem für die Lautsprecher angegebenen Toleranzbereich liegt. Wird dies nicht beachtet, kann sich die mangelnde Kompatibilität auf die Klangqualität auswirken und Schäden an der Auto-Endstufe mit Bluetooth verursachen.
4.3. Eine Endstufe für das Auto besitzt drei Anschlüsse
In der Regel sind Endstufen mit drei unterschiedlichen Anschlüssen ausgerüstet:
Der REM-Anschluss, oder Remote besitzt ein blau-weißes Endstufe-für-das-Auto-Kabel. Ist eine Endstufe für das Auto ohne Remote, kann die Endstufe vom Radio aus nicht bedient werden. Der GND-Anschluss stellt die Verbindung zwischen Endstufe-für-das-Auto-Kabel und Karosserie her. Der +12-Anschluss führt zur Batterie.
Damit Sie Ihre Endstufe für das Auto von Sinuslive, Alpine, Hifonics oder einem anderen Hersteller überhaupt anschließen können, muss das Autoradio über sogenannte Vorverstärkerausgänge (Pre-Outs) verfügen. Während DIN-Rundstecker mittlerweile als veraltet gelten, haben sich Cinch-Buchsen durchgesetzt.
Weiterhin wird ein Kabel gebraucht, welches zur Autobatterie führt und die Stromversorgung sicherstellt. Achten Sie auf die Endstufe-für-das-Auto-Sicherung, welche sich maximal 30 Zentimeter von der Batterie entfernt befinden sollte.