Kaufberatung: So finden Sie das richtige Produkt in unserem Radmutter Vergleich 2025

Wichtige Punkte vor dem Kauf:
  • Bei Fahrzeugreifen hat sich das System der Radmutter bewährt. Für einen schnellen und einfachen Wechsel der Reifen können Sie die Radmutter lösen und anziehen, ohne dass dafür aufwendige Fachkenntnisse erforderlich sind. Um den unterschiedlichen Ansprüchen gerecht zu werden, gibt es verschiedene Radmutter-Arten.
  • Um die Radmutter auf der Radschraube oder dem Radbolzen zu montieren, müssen die Reifen zunächst über die Stehbolzen geschoben werden. Wichtig ist, dass der Bolzen so weit wie möglich durch die Löcher ragt. Nun können Sie die Radmutter auf den Bolzen drehen.
  • Generell gibt es die Radmutter beim Auto, aber auch bei anderen Fahrzeugen wie dem Motorrad oder Roller. Beim Kauf müssen Sie natürlich wissen, ob Sie eine Radmutter fürs Fahrrad oder ein anderes Fahrzeug brauchen. Beim Auto ist zudem interessant, welche Felgen verbaut sind.

radmutter-test

Im Straßenverkehr ist es unerlässlich, dass Sie mit einer intakten und zur Witterung passenden Bereifung unterwegs sind. Um den Wechsel der Reifen auch ohne Fachkenntnisse möglich zu machen, hat sich die Radmutter durchgesetzt. Dieses kleine Bauteil kommt bei sämtlichen Fahrzeugreifen zum Einsatz. Sie können durch das vorhandene Gewinde die Radmutter einfach anziehen und wieder lösen, um den Reifen schließlich von den Bolzen zu nehmen.

Zur sicheren Befestigung der Radmutter dient die Ratsche, die ein sicheres Anziehen mit kleinem Kraftaufwand möglich macht. Suchen Sie eine geeignete Mutter für Ihren Reifen, kann Ihnen ein erster Radmutter-Test eine große Hilfe sein.

Blick auf den Kopf einer getesteten Radmutter.

Die Radmuttern von Febi-Bilstein werden sowohl für den Einsatz in Pkw als auch in Nutzfahrzeugen angeboten. Dies unterstreicht ihre Vielseitigkeit und Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Fahrzeugtypen und Einsatzbedingungen.

Um detaillierter auf das Angebot eingehen zu können, steht Ihnen hier der große BILD.de Radmutter-Vergleich 2025 zur Verfügung. Wir zeigen Ihnen, welche Typen der Radmutter es gibt, wo Sie diese kaufen können und welche Marken sich durchsetzen.

1. Warum ist die Güteklasse so wichtig, wenn Sie eine neue Radmutter kaufen?

radmutter edelstahl

Dank des einfachen Radmutter-Systems gelingt ein Reifenwechsel auch Laien.

Um die beste Radmutter für den eigenen Bedarf zu finden, müssen mehrere Faktoren bei der Auswahl im Blick behalten werden.

Eines der wichtigsten Merkmale ist die Güteklasse, auf die Sie beim Kauf explizit eingehen müssen.

Anhand der Güteklasse können Sie die Materialfestigkeit ablesen und damit eben auch Rückschlüsse auf die Lebens- und Nutzungsdauer der Radmutter ziehen.

Vergewissern Sie sich, dass Ihre neue Radmutter wenigstens die Güteklasse 8.8 besitzt. Hierbei handelt es sich um die sogenannte Mindestfestigkeit. Möchten Sie in Sachen Qualität auf Nummer sicher gehen, empfehlen wir Ihnen eine höhere Klasse. So weisen viele Radmutter-Testsieger die Güteklasse 10.9 oder 12.9 auf.

Welche Güteklasse Ihre Radmutter für einen BMW oder ein anderes Fahrzeug haben sollte, hängt auch vom Fahrzeugmodell ab. Generell gilt: Wenn Sie ein großes und schweres Fahrzeug fahren, sind Sie auch auf deutlich festere Radmuttern angewiesen.

Behalten Sie dabei auch immer die Festigkeit der Stehbolzen im Blick. Das heißt: Wenn die Stehbolzen nur eine Festigkeit von 8,8 aufweisen, müssen Sie die Güteklasse der Radmutter nicht höher wählen. Sie bekommen dadurch keine Vorteile.

Hinweis: Nach dem Räderwechsel müssen die Radmuttern nach den ersten 50 bis 100 Kilometern noch einmal nachgezogen werden. Das ist wichtig, denn aufgrund der enormen Belastung während der Fahrt, aber auch infolge von Montagefehlern ist es möglich, dass sich die Radmuttern lösen. Schlimme Unfälle wären die Folge. Ein Nachziehen soll genau das laut Empfehlung der Stiftung Warentest verhindern.

1.1. Große Preisunterschiede erschweren die Auswahl der Radmutter

In einem Felgenmutter-Test fällt schnell auf, dass es nicht nur bei den Eigenschaften der Radmutter erhebliche Unterschiede gibt, sondern auch bei den Preisen. Wenn Sie eine günstige Radmutter suchen, können Sie diese bei ausgesuchten Anbietern schon für weniger als einen Euro kaufen.

Teilweise starten die Preise bei 0,80 Euro. Es gibt aber auch Angebote, bei denen die Hersteller 7 Euro veranschlagen. Denken Sie beim Kauf daran, dass Sie, wenn Sie alle Radmuttern erneuern müssen, 20 neue Muttern brauchen. Die sich daraus ergebenden Kostenunterschiede sind also enorm.

1.2. Die wichtigsten Vor- und Nachteile der Radmutter

Die Auswahl an Radmuttern ist groß, doch die Meisten unterscheiden sich nur in Details wie Verarbeitung und Material voneinander.

Nahblick von der Seite auf eine getestete Radmutter.

Febi-Bilstein bietet eine breite Palette von Radmuttern an, die für verschiedene Felgentypen geeignet sind, einschließlich Aluminium- und Stahlfelgen. Diese Vielfalt ermöglicht es, für nahezu jedes Fahrzeug die passende Radmutter zu finden.

Warum sich der Kauf lohnt, zeigen in erster Linie die vielen Vorteile:

    Vorteile
  • einfache Montage
  • können leicht gelöst und wieder angezogen werden
  • hohe Belastbarkeit
  • solide Lebens- und Nutzungsdauer
  • passend für sämtliche Fahrzeuge und Felgen-Typen
    Nachteile
  • große Unterschiede bei Festigkeit und Qualität
felgenmutter-test

Nach einem Reifenwechsel wird das Nachziehen der Radmuttern nach etwa 50 gefahrenen Kilometern empfohlen.

2. Wie unterscheiden sich die gängigen Arten der Pkw-Radmutter voneinander?

Wie sämtliche Komponenten eines Fahrzeugs wurden natürlich auch die Radmuttern im Laufe der Zeit weiterentwickelt und den neuen Modellen angepasst. Mittlerweile gibt es für jede Felge unterschiedliche Muttern. In einem Felgenmutter-Test liegt die gesamte Aufmerksamkeit auf der Kontaktfläche zum Lochrand. Diese muss immer zu den verwendeten Radschrauben passen. Die folgende BILD.de-Tabelle fasst die drei gängigen Arten übersichtlich zusammen, um Ihnen die Entscheidung zu erleichtern.

Art Hinweise
kegelige Radmutter
  • meist mit 60 Grad
  • überwiegend bei älteren Fahrzeugen vorhanden
  • ermöglicht eine sichere Zentrierung des Rades
teilkugelförmige Radmutter
  • vorwiegend bei Fahrzeugen älteren Baujahres
  • kaum mehr bei neuen Modellen zu finden
  • einfache und sichere Radzentrierung möglich
flache Radmutter
  • auch als Flachbundmutter bekannt
  • kommt bei neueren Fahrzeugen zum Einsatz
  • eine Zentrierung der Mutter ist bei der Montage nicht erforderlich

3. BILD.de Kaufberatung: Welche Merkmale helfen bei der Auswahl der richtigen Radmutter?

In dieser Kategorie finden Sie alle wichtigen Kriterien, die Sie für die Auswahl einer Radmutter brauchen. Neben der richtigen Radmutter-Größe spielen Güteklasse, Korrosionsschutz und allgemeine Qualität eine Rolle.

radmutter alufelge

Spezielle Radmutter-Pasten sollen vermeiden, dass die Radmuttern festrosten.

3.1. Material der Felge hat Einfluss auf die Radmutter-Auswahl

Bevor Sie eine Lkw-Radmutter oder ein Angebot für den Pkw auswählen, müssen Sie einen Blick auf das Material der verwendeten Felgen werfen. So brauchen Sie für eine Alufelge eine andere Radmutter als für eine Stahlfelge. Wir fassen die wichtigsten Merkmale zusammen:

Variante Hinweise
Radmutter für die Alufelge
  • längere Durchgangsbohrungen vorhanden
  • keine Elastizität des Materials gegeben
  • Schraube mit längerem Schaft erforderlich
Radmutter für die Stahlfelge
  • Lochrand mit kegeliger Aufwölbung
  • elastisches Festziehen möglich
  • Lochrand gibt leicht nach
  • selbstsichernd und elastisch

Meistens besteht die Radmutter selbst aus Edelstahl. Das Material gilt als robust und langlebig. Darüber hinaus ermöglicht Edelstahl bei der Radmutter einen guten Witterungsschutz.

3.2. Güteklasse gibt Auskunft über die Verarbeitung

radmutter blenden

Achten Sie beim Kauf von Radmuttern darauf, ob sie für Alu- oder Stahlfelgen geeignet sind.

Natürlich gibt es die Radmutter in unterschiedlichen Abmessungen in mm, um eine leichte Montage zu gewährleisten. Bedenken Sie, dass Sie bei Ihrem Werkzeug auch die passende Schlüsselweite haben sollten.

Damit Radmutter und Gewinde der Bolzen optimal zusammenpassen, müssen Sie die richtige Größe bei der Auswahl im Blick behalten. So kommt für einen Lkw eine andere Radmutter infrage als für einen Pkw.

Achten Sie außerdem immer auf die Güteklasse. Sie gibt Auskunft über die Festigkeit und damit natürlich auch über die Qualität. Vergewissern Sie sich, dass die Mutter eine ausreichend hohe Festigkeit mitbringt.

3.3. Korrosionsschutz und Abgeschlossenheit berücksichtigen

Entscheiden Sie sich bevorzugt für eine Radmutter, die abgeschlossen ist. Hier ist der Preis zwar ein wenig höher, dafür können Sie sicher sein, dass keine Feuchtigkeit eindringt.

Radmutter im Test: Ansicht von oben.

Preislich liegt die Febi-Bilstein Radmutter im mittleren Segment, was sie für viele Fahrzeughalter attraktiv macht. Die Kombination aus Qualität und Kosten ist für viele Nutzer ein entscheidender Faktor bei der Auswahl.

Das kommt wiederum der Lebensdauer zugute. Wählen Sie bevorzugt eine Radmutter, die verzinkt ist. Hier ist der Preis pro Stück zwar ein wenig höher, dafür sind sie weniger anfällig für die verschiedenen Witterungseinflüsse.

Hinweis: Welcher Hersteller beim Kauf von Radmuttern wirklich empfehlenswert ist, lässt sich schwer pauschalisieren. Entscheidend ist hier nämlich unter anderem, für welches Fahrzeug Sie eine passende Mutter suchen.

3.4. Radmutter blenden: Design und Farbe lassen sich bei Bedarf ändern

Machen Sie die Kaufentscheidung generell nicht von optischen Eigenschaften abhängig, denn Sie können jede Radmutter blenden. Dies ist durch eine spezielle Radmutter-Kappe möglich, die sich leicht anbringen lässt. Häufig werden diese Kappen auch in einem Radmutter-Test berücksichtigt.

4. Weitere Antworten und Fragen von Kunden, die nach Radmutter-Tests bzw. Vergleichen suchen

Nutzen Sie die letzte Kategorie, um sich noch einmal einen Überblick über interessante Fragen zu verschaffen.

4.1. Welche Radmutter ist die beste?

Radmutter-Paste verhindert Lösen der Radmutter bei hohem Drehmoment:

Häufig wird beim Reifenwechsel empfohlen, die PKW-Radmutter mit einer sogenannten Radnabenpaste zu behandeln. Bei dieser Radmutter-Paste handelt es sich um eine metallfreie Trennpaste auf synthetischer Basis. Im Grunde hat sie eine Aufgabe: Sie soll das Festrosten vermeiden. Wenn sie richtig angewendet wird, hat sie aber auch positiven Einfluss auf das Haftvermögen, sodass auch bei extrem hohen Drehzahlen ein gefährliches Abschleudern vermieden wird.

Wie beim Felgenschloss müssen Sie auch bei der Radmutter verschiedene Eigenschaften berücksichtigen, um ohne Felgenmutter-Test eine gute Lösung zu finden.

So spielt unter anderem die Art der Felge eine wichtige Rolle. Weiterhin müssen Sie auf Güteklasse und Material achten.

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4.2. Wie oft sollte man eine Radmutter tauschen?

In der Regel können Sie die Radmutter sehr lange nutzen, denn sie sind gut vor den verschiedenen Witterungsbedingungen geschützt. Ziehen Sie einen Wechsel in Betracht, wenn Sie beim Reifenwechsel Schäden bemerken.

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4.3. Welche Marken und Hersteller sind in einem Radmutter-Test vertreten?

radmutter gewinde

Achten Sie beim Kauf von Radmuttern auf die Güteklasse.

In einem Radmutter-Test fallen vor allem folgende Marken auf:

  • Haskyy
  • Tracer
  • Febi Bilstein
  • Hansen Styling
  • Eibach
  • Swag
  • ITP
  • IST
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4.4. Wo kann ich bei Bedarf eine neue Radmutter kaufen?

Bei der Suche nach einer neuen Radmutter werden Sie bei Aldi und Lidl wohl nicht fündig. Setzen Sie stattdessen immer auf Alternativen wie den Fahrzeugfachhandel oder den Online-Handel. Gerade in letzterem ist die Auswahl groß.

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4.5. Welche Radmuttern bieten einen guten Korrosionsschutz?

Bevor Sie die Radmutter mit der Ratsche anziehen, sollten Sie sich vergewissern, dass diese verzinkt ist. In diesem Fall können Sie sich auf einen soliden Korrosionsschutz und eine lange Nutzungsdauer verlassen.

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